Vergabeverfahren Stadtbusverkehr

Statement aus dem Verkehrsausschuss

Vergabeverfahren Stadtbusverkehr in Offenburg

 

Wie soll unser Busnetz der Zukunft aussehen? Mit dieser Frage beschäftigen wir uns heute und in den kommenden Monaten.

Bereits einige wichtige Maßnahmen zur Verbesserung unseres Busnetzes wurden initiiert. Besonders hervorzuheben ist die Anbindung an das Industriegebiet West. Sollte der Kreis Bühl und Griesheim nicht wie gewünscht an das Netz anschließen, werden wir diesen Anschluss selbst vornehmen. Das müssen wir jetzt machen.

Die vorgeschlagenen Taktverbesserungen, insbesondere in den Abendstunden, sind für viele Pendlerinnen und Pendler von großer Bedeutung. Das Bild von einem leeren Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) nach 19 Uhr gehört hoffentlich bald der Vergangenheit an. Entscheidend ist, dass die Taktung auf den Bahnverkehr abgestimmt wird.
Dies gilt ebenso für die frühen Morgenstunden und das Wochenende.

Am Wochenende sollten die Busse bis um 2 Uhr fahren. Zu diesen Zeiten macht es Sinn, für die letzten Fahrten einen Ringverkehr durch Offenburg einzurichten. Wir müssen die Linien zusammenlegen und dabei eventuell längere Fahrtzeiten in Kauf nehmen, da das Fahrgastaufkommen in den Nachtstunden in der Regel geringer ist als tagsüber. Bevor wir teure, leere Busse verkehren lassen, ist es sinnvoller, einige wenige Linien oder sogar nur eine Linie einzurichten, die alle Stadtteile und Ortschaften abdeckt. Wir bitten die Verwaltung darum, uns auch dazu Vorschläge zu unterbreiten.

Nach dem Umbau des ZOB wird dieser weiter nördlich liegen. Im neuen Verkehrsplan sollte eine Rendezvous-Möglichkeit integriert werden Bedeutet: alle Busse kommen zur gleichen Zeit am ZOB an und warten dort einige Minuten aufeinander. Dies ermöglicht ein einfaches Umsteigen, ohne viel Zeit zu verlieren.

Kommen wir nun zu unserer Idee, die Innenstadt zu entlasten. Wir benötigen in der Hauptstraße mehr Aufenthaltsqualität, die durch die Vielzahl der Busse stark beeinträchtigt wird. Kurz gesagt: Die einzige noch durch die Innenstadt fahrende Linie soll die zusätzliche, klimaneutrale Verbindung zur Hochschule sein, die alle Haltestellen in der Innenstadt ansteuert. Diese Strecke wird regelmäßig in beide Richtungen bedient und vermeidet so das Auftreten von Bus-Pulkbildungen. Die Innenstadt bleibt weiterhin gut mit dem Bus erreichbar, und zusätzlich profitieren wir von einer besseren Anbindung an die Hochschule und die zukünftige Landesgartenschau (LGS).

Wir nehmen den Bericht zustimmend zur Kenntnis und sind gespannt auf die weitere Ausarbeitung.

Tobias Isenmann, FWO-Fraktion

 

Angi Morstadt bat in der Sitzung darüber hinaus darum, dass die Verwaltung sich bzgl. eines sicheren Nachhauseweges für die Jugendlichen in Offenburg Gedanken macht. Das Anrufsammeltaxi konnte nicht umgesetzt werden, vielleicht braucht es andere, kreative Lösungen, wie z.B. einen Jugendpass, der die Taxifahrt in der Nacht vergünstigt. 

 

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